中新网广州9月25日电 (郭军 赵品交 胡靖)9月24日23时，位于广州市增城区新塘镇的新塘动车运用所灯火通明，动车组机械师们正紧张有序开展智能复兴号动车组检修，为广汕高铁正式开通运营做足准备。
广州动车段新塘动车运用所于2023年8月正式投入使用，建有双列位检查库线4条，存车线16条，最大存车能力为46标准组，主要承担广汕、汕汕铁路开行动车组的运用检修工作。
为迎接9月26日广汕高铁正式开通运营，广州动车段新塘动车运用所提前谋划、精心筹备，加大动车组设备检查力度，确保动车组安全运行万无一失。“目前，我们日均检修4组动车组，为保障广汕高铁用车，我们组建了党员攻关队，集中对动车组的设备设施进行了整修。”新塘动车运用所副主任张金发说道。
蓄势待发的智能复兴号动车组。李迪 摄
23时15分，一列智能复兴号动车组，缓缓驶入检修库，停稳在检修股道上，一旁等候的动车组机械师们，迅速对动车组开展运用检修。
“动车组转向架是车组安全运行的关键部件，检查的时候要格外细心，出不得半点差错。”新塘动车运用所的班组长钟良兵笑着说道，他手里的动作丝毫没有停顿，使用摄像手电仔细地检查着转向架的每一颗螺栓，光到眼到手到，不放过任何一处角落。
智能复兴号动车组的空调、座椅、5G+WiFi、电茶炉、卫生间等服务设施，都是旅客乘车接触最频繁的设备设施，为让旅客乘车体验更加美好，钟良兵带领着班组职工，逐一进行功能调节试验，确保设备设施始终保持最佳状态，服务旅客平安出行。
“我家在汕尾，广汕高铁正式开通后，回家就更快了，还能坐着自己检修的高铁回家，想想内心就无比自豪。”职工李佳激动地说道。
9月25日5时，天空渐渐光亮起来，经过一夜紧张检修，一列列智能复兴号动车组蓄势待发，26日将以最佳状态惊艳亮相广汕高铁，为沿线百姓带来全新乘车体验。(完)
中新网北京9月25日电 (记者 高凯)作为2023北京文化论坛配套活动和第八届北京十月文学月主题活动之一，由北京市西城区委宣传部主办，北京少年儿童出版社、十月文学院共同承办的《雨燕飞越中轴线》读者分享会日前在京举办。
《雨燕飞越中轴线》作者张之路以及岳永逸、周敏、王苗等评论家、儿童文学作家出席活动。
一部儿童文学作品从构思到成稿，中间需要经历哪些过程？作家又需要做哪些准备？分享活动当天，张之路就《雨燕飞越中轴线》创作过程为小读者们现场答疑解惑，“一个好的构思就像一粒种子，种在你的脑海里，经过反复打磨，最终会生根发芽开花。”
张之路。北京少年儿童出版社供图
张之路表示，《雨燕飞越中轴线》创作源于一次关于中轴线的组稿会。“就是这次会后，如何写北京中轴线，怎么写才能写出特点，这些我时常在思考。”
最开始张之路想到了北京中轴线上的宫殿、河流，但都不满意，直到想到了树。“树的生长时间非常长，几百年、上千年，能够见证各朝各代历史的变迁，围绕着树还有不少传说和故事。”他说。在确定了从南到北以古树为点展开中轴线故事后，张之路又开始思考写作的视角，“我脑子里第一个反应出来的是北京雨燕，它是一只‘永不落地的鸟’，很神奇。另外，雨燕以俯视的角度去看北京城、看背景中轴线也会让读者有不一样的感受。”
民俗学者，中国人民大学社会与人口学院教授，北京文艺评论家协会副主任岳永逸认为，读者通过《雨燕飞越中轴线》这本书可以获得对中轴线，对北京，对很多故事传说、历史知识的新的了解。此外，他还建议在阅读之外，大家可以通过行走亲身感受北京中轴线的魅力，在走的过程当中边走边看，边记边问，边想边写，写下自己心中关于北京中轴线的故事。
儿童文学作家，北京老舍文学院副院长周敏表示，《雨燕飞越中轴线》一书用讲故事的形式、用文学的方式带领读者了解北京中轴线。但这本书并不仅限于此，里面还有很多关于科普、人文的知识。比如，先农坛为什么会消失不见，雨燕为什么是北京的标志性生物，雨燕的一些特点和习性是什么，它为什么喜欢在古建筑的缝隙里面生存等等。
儿童文学作家，资深童书编辑王苗表示，作品中雨燕的轻盈和历史的厚重形成对比，反差强烈；作家在写北京中轴线时，让中轴线成为一个地标，从空间上把城市贯穿起来，也把过去和现在贯穿起来，“这本书召唤我们去关注北京中轴线，去关注北京中轴线的历史，也关注我们这座城市和它的历史与文化。”(完)
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